86的弟弟?TOYOTA小型FR跑车2016年诞生

2020-06-05|浏览量:867|点赞:148
86的弟弟?TOYOTA小型FR跑车2016年诞生于2014年日内瓦车展所发表的新一代Aygo,除了是与法国PSA共同开发的小型车,更在TOYOTA的规划下有机会成为预计2016年第四季问世FR小跑车的基础,然而Aygo乃FF配置,要如何变成86的弟弟并提供操控乐趣?

根据AutoNet汽车日报透过管道所获得的独家讯息显示,随着大环境改变与消费者口味不同,在SUV魅力降低下追求乐趣的跑车似乎有「败部复活」的迹象,而86在全球市场的成功让TOYOTA对跑车信心大增,虽然一度冻结所有跑车开发计画,但近年来又重新启动,这当中也包含Supra、LEXUS S后继车,以及比起86小一号的FR跑车。当然在TOYOTA的构想中,86的价格仍无法满足预算型买家,因此在评估各种可行性后决定进行小型FR跑车的开发,也就是前置引擎、后轮驱动、车长不到4m的新车款,并採用新一代Aygo底盘和崭新动力,预计2016年将会问世。
就目前的资料得知,这款FR小跑车将和Aygo共用底盘,前为麦弗逊悬吊,但为了提升操控稳定性,后方将从拖曳臂改为双A臂设计,也就是和86共用,据了解这应该是为了节省成本所做决定;此外因Aygo为前轮驱动,因此也会增加传动轴成为后驱,当然这部分也会增加成本。此外这款FR小跑车 可能会有三门掀背与双门两种型态(现阶段TOYOTA正在评估中),轴距分别为2400mm、2500mm左右,车身尺码两者都在3950×1695×1300mm,为了达到更好的性能,轻量化是不可或缺的一环,因此重量控制在900kg上下,以求达到绝佳的马力重量比,。
动力部分,过去曾传出将有1.2L自然进气和1.5L涡轮增压两种直列四缸DOHC设定,现在得到证实仅有1.2L一种排气量,且还配置涡轮增压,也就是从1NR引擎经过YAMAHA调校后的全新心脏,推测将拥有130hp/6500rpm马力和16.0kgm/4500rpm扭力,六速手排变速箱将与86共用,至于是否会採用单马达式的Hybrid系统现阶段仍在评估中,主要是加了马达与电池后成本增加,如此一来便无法达到平价的目标。当然FR小跑车和86有着浓厚的关係,因此这个开发计画,同样落在负责86的总工程师多田哲哉身上。
预计在2016年诞生的FR小跑车,锁定目标族群比起86要更年轻,对手则是AUDI A1、VW Polo等,所以在售价设定是以日币150万圆(约合新台币44.7万元)起跳,只要日币汇率维持现阶段水準,将有机会再度获得欢迎,倘若引进台湾打出新台币70万元有找的价格策略,且外型也够抢眼,绝对又会成为市场热销的产品。
 
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