5二驱版登场

2007年一月正式发表的Delica D：5，可是MITSUBISHI相当重要的复兴车种，然而初期仅有四轮驱动的一种设定，但毕竟二驱才是消费者够车首选，所以经过将近半年的时间，二驱版Delica D：5终于在日本诞生。
车体结构和造型设计延续四驱版本的MITSUBISHI Delica D：5二驱版，共计有强调日常生活所需的C2和运动个性化的Roadest两种型态，前者的外观和四驱并无差别，同样具备安全性与丰富配备，双滑门也是标準行头。车身尺寸长度与宽度维持在4700、1795mm，虽然车高增为1870mm，但底板高度下降后更利于乘员上下车。
而散发强烈动感的Roadest，等于是以C2为基础的特仕车，前大型空力套件保险桿、专属水箱护罩、17吋铝合金轮圈等都和一般型Delica D：5不同，也因此能吸引年轻族群的眼光。至于动力方面，两者均搭载4B12 2359cc的MIVEC DOHC直四引擎，最大输出功率为170hp/6000rpm、23.0kgm/4100rpm，并和具有六速手自排Sports Mode的CVT变速系统组合，除了动力充沛，更富有优异的操控乐趣。
由于少了四轮驱动系统，Delica D：5在日本售价从日币2446500圆起跳，折合新台币约87.5万元，而个性版的Roadest则要价日币3045000圆，差不多在109万元，如果用上一代的标準来看，Delica D：5确实不便宜，不过整体大幅进步与提升新设计，可是合消费者胃口。